US Coast Guard prihvatili drugi Northrop Grumman Corporation-izgrađen (NYSE: NOC) nacionalne sigurnosti sjekač, Waesche (WMSL 751) 6 studeni at tvrtke brodogradilištu u Pascagoula. Slijedeći prihvaćanja, Obalne straže postavljene Waesche U-Specijalna komisija tijekom svečanosti na let palubi broda.

Prije isporuke, Waesche uspješno završena rigorozne krug mora suđenja. Tijekom suđenja prihvaćanja prošlog mjeseca, ona je izvršio sve potrebne evolucije mora suđenja za ratne mornarice SAD odbora inspekcijske i Survey (INSURV) i dokazao svoju operativnu uspjeh sa opsežnog testiranja pogona, električnih, kontrolu štete i borbenih sustava. Uspjeh mora najavljuje početak suđenja Obalne straže da brod ispunila sve ugovorne uvjete i biti spremna za ulazak u redovima Obalne straže operativne flote.

Waesche je drugi od osam planiranih brodova u novu klasu vrlo sposoban, tehnološki napredni multi-misija šikare.Northrop Grumman Shipbuilding je odgovoran za izgradnju i testiranje Rezač za nacionalnu sigurnost (NSC) 's trup, mehaničke i električne sustave, dok je Lockheed Martin gradi i integriranje naredbu, kontrolu, komunikacije, računala, inteligencija, nadzor i izviđanje (C4ISR) sposobnosti na brodu šikare.

Sa Obalne straže prihvaćanje isporuka drugog NSC, posada je počela da se presele na brodu i upravljati brod. Northrop Grumman će i dalje rade na nož pod vodstvom krenuo posade i broda časnika.

Waesche će ostati na Northrop Grumman Shipbuilding do prosinca, a bit će naručio na svojoj bazna luka u Alameda, Calif, u svibnju.

Kao Waesche priprema da ode iz brodogradilišta, izgradnju treće NSC, Stratton, i dalje bi značajan napredak.Brod je trenutno 68 posto podignut i 27 posto završi, nakon izgradnje nove strategije koja u potpunosti outfita svaka velika bloka prije montaže i smanjuje broj liftova potrebna dizalica za podizanje broda. Stratton, sljedeći korak je proizvodnja krme puštanje, zakazan za veljače 2010.

NSC je 418-m posudu s 4.488 tona pomaka u punim opterećenjem i je Power PC mimo kombinirani dizel i plinske turbine snage pogonskog postrojenja vožnje dva vijka s maksimalnom brzinom od preko 28 čvorova. Rezač uključuje krmi lansirati i oporavak prostor za dvije krute trupa gumenjake, prostrani pilotskoj kabini moći ugostiti niz rotacijske krila punktove i bespilotnih letjelica i state-of-the-art zapovijedanja i kontrole sustava. Osim toga, rezač značajke poboljšane habitability i dizajna kako bi se olakšalo optimizirana crewing i poboljšanje kvalitete onboard